Ford Transit Connect – opas mittoihin, vetomassaan ja kokemuksiin

Jos mietit uutta pakettiautoa työvälineeksi tai harrastepohjaksi, Transit Connect on todennäköisesti jo osunut silmään. Se yhdistää kompaktit mitat ja jopa 1 500 kilon vetomassan, ja uusi hybridiversio tarjoaa sähköistä toimintamatkaa jopa 116 kilometriä.

Sähköinen toimintamatka: jopa 116 km ·
Enimmäisteho: 150 hv ·
Vaihteisto: 6-vaihteinen automaatti ·
Lähtöhinta: alkaen 25 294 €

“Lisenssillä varustetun Transit Connect PHEV:n sähköinen toimintamatka on jopa 116 km – se riittää monelle päivittäiseen työajoon päästöttömästi.”

– Ford Ireland verkkosivu

“Uusi Transit Connect PHEV esiteltiin tammikuussa 2024 ja se tuo pakettiautoluokkaan ladattavan hybridin, jonka sähköinen toimintamatka on luokkansa parhaita.”

– Ford Media

Alla keskeiset tiedot tiivistettynä.

Onko Ford Transit Connect vetomassa?

Vetomassat eri moottorivaihtoehdoilla

Ford Transit Connectin vetomassa vaihtelee voimalinjan mukaan. Jarrullisella perävaunulla dieselversioilla pääset 1 500 kiloon (Ford Media Center), ja jarruton veto on rajoitettu 750 kiloon. Ladattavan hybridin maksimivetomassa on 1 400 kg (Ford Pro tiedote).

Jarrullinen ja jarruton vetomassa

Jarrullisen perävaunun paino lasketaan kokonaismassasta; varsinaisen vetomassan lisäksi on huomioitava auton omamassa ja kuorma. Käytännössä 1 500 kg riittää esimerkiksi veneen, pienen asuntovaunun tai peräkärryn vetämiseen – monelle pienyrittäjälle se on päivittäistä käyttöä. Lisätietoa peräkärryjen säännöistä löydät oppaastamme Käytetty mönkijän peräkärry – säännöt, mitat, ostovinkit.

Tämä tarkoittaa, että valinta diesel- ja hybridimallin välillä vaikuttaa suoraan käytännön vetokykyyn – erityisesti jos suunnittelet raskaampaa perävaunua.

Mikä on Ford Transit Connectin pituus?

L1- ja L2-korimallien ulkomitat

Transit Connectiä myydään kahdella akselivälillä: L1 (short wheelbase) ja L2 (long wheelbase). L1-mallin kokonaispituus on 4 418 mm ja akseliväli 2 662 mm. L2-malli venyy 4 750 mm:iin ja akseliväliksi tulee 3 062 mm (Ford Ireland tukipalvelu).

Tavaratilan mitat

Tavaratilan pituus L1-versiossa on 1 789 mm ja L2-versiossa 2 150 mm. Kuormatilan tilavuus on 3,1 m³ (L1) ja 3,7 m³ (L2) (TrustFord). Leveys lattialla on 1 628 mm, pyöräkoteloiden välissä 1 230 mm. Korkeus on 1 272–1 275 mm ja kuormauskorkeus 586–589 mm (Ford Ireland tukipalvelu).

Ford Transit L3H2:n mitat

Isoemman Transit-mallin (ei Connect) L3H2-version pituus on 5 368 mm ja korkeus 2 134 mm – nämä mitat auttavat hahmottamaan, että Connect on selvästi kompaktimpi.

Käytännössä L2-malli tarjoaa enemmän joustoa tavarankuljetukseen, mutta L1 on ketterämpi ahtaissa paikoissa.

Onko sinulla kokemuksia Ford Transit Connect 1.5 tdci:stä?

1.5 TDCi -moottorin suorituskyky

1,5-litrainen dieselmoottori tarjoaa 75–120 hevosvoimaa versiosta riippuen. Kierrosalueella vääntö riittää elävään ajotunteeseen, eikä kevyt kuorma tunnu moottorissa. Fordin ilmoitusarvojen mukaan keskikulutus on noin 5,0–5,5 l/100 km (Ford Media Center).

Polttoaineen kulutus ja päästöt

Kulutus riippuu ajo-olosuhteista ja kuormasta, mutta 5,0–5,5 l/100 km on hyvin linjassa kilpailijoiden kanssa. Pitkällä matkalla diesel on edelleen taloudellinen, vaikka hybridi vie vertailun kaupunkiajossa.

Yleisimmät tyyppiviat

Käyttäjäkokemusten perusteella yleisimpiä ongelmia ovat EGR-venttiilin tukkeutuminen ja hiukkassuodattimen ongelmat erityisesti lyhyillä matkoilla. Osat ovat kuitenkin kohtuuhintaisia, ja korjaamot tuntevat moottorin hyvin. Pitkäaikaiskestävyys on pääosin hyvä, kun huollot tehdään ajallaan.

Pitkämatka-ajajalle 1.5 TDCi on edelleen hyvä vaihtoehto, mutta dieselveron takia vuosikustannukset voivat nousta.

Onko Ford Transit Connectissa dieselveroa?

Dieselveron perusteet Suomessa

Kyllä, dieselversioista maksetaan ajoneuvoveron dieselvero-osuus. Summa lasketaan CO₂-päästöjen ja käyttövoiman perusteella. Esimerkiksi 120 g/km päästävä Transit Connect voi maksaa dieselveroa noin 500–700 € vuodessa (Traficomin verolaskuri). Hybridimalli ei ole dieselveron alainen, koska sen käyttövoima on bensiini + sähkö.

Vaikutus käyttökustannuksiin

Dieselvero lisää kilometrikustannusta. Jos vuosittainen ajomäärä on pieni (alle 15 000 km), dieselvero ja kalliimpi polttoaine saattavat tehdä hybridistä edullisemman. Suurille vuosittaisille kilometreille diesel on edelleen kannattava.

Tämä tarkoittaa, että hybridi voi olla kokonaiskustannuksiltaan edullisempi, jos ajomäärä jää alle 15 000 km vuodessa.

Missä maassa Ford Transit valmistetaan?

Ford Transit Connectin tuotantolaitokset

Transit Connect on valmistettu aiemmin Turkissa, mutta uusi sukupolvi kootaan Espanjassa Valencian tehtaalla. Suuremmat Transit-mallit valmistetaan edelleen Turkissa (Kocaeli) ja Yhdysvalloissa. Ford Motor Company on yhdysvaltalainen julkinen osakeyhtiö.

Fordin omistusrakenne

Ford on perheomisteinen, mutta pörssilistattu yritys. Omistusrakenteella ei ole suoraa vaikutusta Transit Connectin ominaisuuksiin, mutta tuotannon sijoittuminen Eurooppaan on etu varaosien saatavuudelle.

Paljonko Ford Transit kuluttaa?

Polttoaineenkulutus eri moottoreilla

1.5 TDCi: noin 5,0–5,5 l/100 km, 1.6 TDCi: noin 5,5–6,0 l/100 km (Ford Ireland tukipalvelu). Hybridin yhdistetty kulutus on 1,0–1,5 l/100 km, kun akku on ladattu.

Sähköinen toimintamatka hybridimallissa

Ladattava hybridi tarjoaa jopa 116 km sähköistä toimintamatkaa WLTP-syklillä (Ford Ireland). Kaupunkiajossa lukema voi nousta 148 km:iin (Ford Ireland tukipalvelu).

Akun sijainti ja lataus

Akku on sijoitettu lattian alle tavaratilan etuosaan, mikä säästää kuormatilaa. Lataus onnistuu Type 2 -pistokkeella; täyteen lataaminen kestää noin 3,5 tuntia (3,6 kW latausteho).

Tämä tarkoittaa, että hybridi on kannattava vain, jos latausinfra on kunnossa ja päivittäinen ajomatka pysyy sähkötoimintamatkan rajoissa.

Vahvistetut ja epävarmat tiedot

“Lisenssillä varustetun Transit Connect PHEV:n sähköinen toimintamatka on jopa 116 km – se riittää monelle päivittäiseen työajoon päästöttömästi.”

– Ford Ireland verkkosivu

Suomen markkinoille hybridi tarkoittaa mahdollisuutta ajaa suurin osa jakelusta sähköllä, mikä vähentää polttoainekustannuksia ja päästöjä. Yrittäjälle, jonka päivittäinen reitti on alle 100 km, Transit Connect PHEV tarjoaa todellista säästöä – edellyttäen, että latausinfra on kunnossa.

Suomen markkinalla Transit Connectin valinta kiteytyy kahteen polkuun: dieselversio kannattaa, jos ajat paljon pitkiä matkoja; hybridi on järkevä, jos kaupunkiajoa yli 50 km päivässä. Pienyrittäjälle päätös perustuu siihen, kuinka monta tonnia kuormaa ja kilometriä vuodessa – ja kuinka paljon latauspistokkeita löytyy kotipihasta.